一、在武隆火车站出站后，如何前往天坑地缝景区？

从火车站出来打车到汽车站，差不多要四块或者五块钱。

然后在汽车站买到仙女镇的票，应该是9块钱一人，在仙女镇游客接待中心下车。不排队的话这段车程差不多是四十分钟。

在游客接待中心买天生三桥（天坑）景区的票，坐景区中转车到景区。行李寄存可以在接待中心窗口询问。

从天生三桥景区出来，可以选择是去地缝还是回到接待中心，都有景区中转车坐的。

地缝还是值得去的，环境比较清幽，风景很美。

二、医学院路到海湾森林公园乘什么车

很远的。接近60公里的路，坐公交车要2个小时。还要看堵车不堵车。

有两种方案

第一种：最近的线路

在 肇嘉浜路 坐 轨道交通9号线 到 打浦桥 下 走到 打浦桥(徐家汇路瑞金南路) 换乘 786路 到 耀华路历城路(上钢三村) 换乘 沪塘专线 到 塘外(人民路文化街) 坐 南燎专线 到 燎钦公路窑厂 换乘 海湾3线 到 海湾森林公园

第二种：少换乘线路

在 肇嘉浜路 坐 轨道交通9号线 到 洞泾 下 走到 洞泾(沪松公路长兴路) 换乘 南青专线 到 南桥汽车站 换乘 南燎专线 到 燎钦公路窑厂 换乘 海湾3线 到 海湾森林公园

三、景区设计包括那些？

旅游景区规划设计，在打造旅游景区的过程中，占有重要的地位，关系到旅游景区的成败。不但要从产业层面进行规划和把控，而且还要从宏观结构下要对旅游产品进行设计，那么旅游景区规划设计主要包括以下几个方面。

1、旅游吸引力设计

旅游吸引力设计需要敢于创意创新，通过创意创造吸引游客的视觉，并产生想象力。旅游就像剧本，旅游的设计实际上是编辑剧本，整个剧本要设计的跌荡起伏非常具有吸引力！旅游产品的游线是组织游览的过程，同时也是让整个游览能达到预期效果的过程，因此游线的组织设计非常重要。在游线设计中有一个非常重要的技巧叫做“旅游心电图”。比如登山，整个游览过程短则一个小时长则一天，原则上说一般游览过程每十五分钟，应该让游客有兴奋点，半个小时要有较大的兴奋点，一小时一定要有休息区并配有相应的消费品，由此形成整个游览过程丰富有趣，让游客流连忘返。

2、建筑设计

在旅游景区中，独特的建筑外观是一道风景线，标志性的建筑是非常具有吸引力的景观。在建筑设计中通常对当地文化进行挖掘，找到创新点，再将其转化为建筑语言，使建筑本身具有鲜活的生命力。

3、景观设计

景观设计不仅包括自然景观设计，还包括文化景观设计。旅游景观设计通过非常丰富的元素构造景观特色，充分显示其独特性。文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围和情景，让人沉浸其中，具有参与性、互动性和消费性等特点

4、游乐设施设备的设计

很多设施设备通过包装设计，把现成的技术转化为适用的产品的功能，通过旅游游憩方式形成游憩、游线等设计，最后整合成为景区设计的一整套模式。例如春秋淹城的“大摇臂”，通过对设备本身和基座进行文化包装，利用孙武点将台的典故打造景观，把基座部分打造成点将台的中心，点将台本身采用六边形的土建基础造型，由上而下慢慢突出一点，显示出点将台的气势和雄伟！正面有两个兽头立于城楼之上使得主体建筑更加突出、更显威严。这种空中看淹城的大型观览设施，主要功能是观光游乐。游客踏上平台，被举至50米的高空，俯瞰整个景区及古淹城遗址。

5、商业模式设计

一个景区项目最主要的是落实到商业模式设计，没有商业模式这个景区很难进行投资回报。商业模式设计中第一是收入模式设计，其次是收益项目。比如景区交通的收益项目，它们既是交通工具又是游览工具，所有的交通工具都涉及到收费模式。第三是消费模式设计。景区的购物点的设计主要通过业态进行设计，包括休闲性购物、游乐项目消费等，通过收入模式设计形成收入结构，通过收入结构才能算出盈利结构，所以收入模式设计是旅游产品设计中非常重要的板块。

6、营销模式设计

在收入模式设计同时，要进行营销模式设计，通过互联网、电视广告、主流媒体、自媒体等模式进行营销设计，营销设计和景区管理设计可以称之为软系统设计。

原文参考：

四、奉贤的发展如何？

奉贤位于上海最南部；西邻金山，北邻闵行，东邻浦东；在上海各个郊区中，属于发展较晚，经济相对较弱的区域；但是土地存量大，未来发展空间比较大； 奉贤区位于长江三角洲东南端，地处上海市南部，南临杭州湾，北枕黄浦江，与闵行区隔江相望；奉贤南桥新城是十三五规划上海五大新城之一； 作为上海“十二五”时期重点打造的三座新城之一的“南桥新城”即坐落在奉贤的南桥、金汇、青村区域。

【南桥】整个奉贤区域的核心板块；商业配套相对比较成熟，目前在售均价38000.有宝龙广场，万达等大型商业，是十三五发展五大新城之一

【金汇】奉贤北部，闵行浦东奉贤三区交汇处，自驾又浦星公路直达市区，林海公路连接浦东，大叶公路横穿奉贤，往西五公里也可以沪金高速和虹梅南路隧道，可以说是奉贤的交通要塞。BRT贯穿金汇。连接南桥和闵行浦东，是奉贤重要的交通枢纽，目前在售楼盘禹洲雍贤府，天和，未来有朗诗未来街区，是区域内的价值洼地。

【西渡】西渡位于上海奉贤区北部，是奉贤的北大门，和老闵行隔江相望，原属于南桥镇，南横泾入黄浦江处。是整个奉贤区进入市区的必经之路；连接奉贤与闵行的两座大桥---闵浦二桥、奉浦大桥都在西渡；“南桥新城”是上海五大新城规划；5号线马上开通运营；奉贤进入轨交时代； 主要以生态和农业为主；所以基本上每个项目都会有一些别墅项目；金汇港城生态廊；

【庄行】奉贤西部，以宅基地为主

【奉城】奉贤东部，接近临港，到南桥只有公交和自驾，以农业和工厂为主

【海湾】重点发展旅游业，有碧海金沙，海湾国家森林公园，海湾大学城

【拓林】靠近金山工业区

整体来说:奉贤楼盘集中在南桥，西渡，金汇，南桥以本地改善为主，西渡金汇承接市区客群相当于16年底的青浦；五大新城之一；适合在闵行，浦东上班预算400万以内的客群，或者预算在300万以内的投资客群