一、谁知道广西比较好的旅游路线？
首先：两广的人广地理基本相同，所以我对你的出行建议分两种，一种是纯粹的旅游，推荐A线路，看山水；另一种是带有商业动机的商机旅游，推荐B线路，看海、边关风情游（同时声明，本人不是旅游界的专业人士，只是平日对广西的地理等比较关注，希望我的意见对你朋友的出行有所帮助）： A线路：佛山—梧州—贺州—阳朔—桂林—猫儿山 日程安排：3—4日；本线路线的好处：从佛山至贺州，都是说粤语为主；在梧州可以游梧州骑楼城，同时梧州是世界上最大的人造宝石基地，据说每年的人造宝石占到全世界年产的40%以上，逛妈祖庙等；贺州，游姑婆山，因电视剧《茶是故乡浓》而成名的国家森林公园，负离子非常高,有益健康；还可以游黄姚古镇，是一个古色古香的古镇，据旅游杂志的文章，非常不错；如果说时间比较充足，还可以去看太平天国起义旧址，呵呵，不好意思，此刻大脑缺氧了，想不起是在梧州还是在贺州了；“桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”。此两地怎么走就看你的了，不过有如下建议，到阳朔的话，一定要去西街——中国最负世界盛誉的洋人街、英语角，否则你等于没去过阳朔，还有要吃那的啤酒鱼；晚上去看《印象·刘三姐》演出；如果说你愿意走下你的汽车来锻炼一下身体，那么现在阳朔旅游非常时尚的骑自行车自助游漓江是个非常不错的选择，既可以慢慢欣赏漓江两岸的秀丽风光，又可以锻炼身体，阳朔有自行车出租的；到了桂林，我也说不好你应该怎么玩了，不过你就算再没空你也应该抽空出来，在晚上游两江四湖看夜景，现在是桂林的一大招牌旅游点（线）了；同时在现在冷空气笼罩广西全境的情况下，你可以从桂林再往北上一点，可以去华南最高峰——猫儿山，运气好的话，你可以看到雪景。在桂林，在这条路线上，如果说你再看到雪景，我想你的这个旅程应该是非常令人期待的了，不过这一路上美景太多了哦，看你怎么安排了(^O^) B路线：佛山—梧州—桂平—南宁—北海—友谊关 日程安排：4日；梧州一站不用说了，在桂平，你可以去桂平西山，这里中国佛教胜地之一，同时也是中国唯一或者是为数不多的同一座山上有道教佛教的宗教胜地，好像还是同时有庙（和尚、男的）和庵（尼姑、女的(^O^)）的唯一；南宁？主要是作商务考察旅游吧，作为中国—东盟博览会的永久性举办城市，南宁国际会展中心已经成为南宁的标志，也是所有到南宁旅游的人士必到的地方之一，你可以去南湖名树博览园看一下，运气好的话，你可以看到人造雾，因为是在名树博览园里的，所以有一种如梦如幻的错觉，犹如梦境。你还可以去长湖路看一下南宁正在建设的广东商业街，看一下是否有合适你的项目投资……接下来是去北海，去银滩游泳，去中国最年轻的火山岛——涠洲岛。《中国国家地理》评选的中国最美丽的十个岛屿之一；同时北海是“南珠”的故乡，你可以在这里买一些珍珠或珍珠产品；如果运气好，你可能会看到海豚哦；接下来再返回南宁，再去友谊关或大新德天跨国瀑布体验边关风情。 最后提醒一下，选A路线，走的路主要都是国道或省道，亦即二级公路为主；从桂林——柳州——南宁——北海全程高速公路，从梧州——南宁，部分路段是二级公路（国道），部分可上高速公路；从桂林到南宁，上高速的话，时间3个半小时左右。附广西主要城市和距离：北海到南宁：215公里；北海到桂林：654公里；北海到柳州：409公里；南宁到柳州：262公里；南宁到桂林：507公里；桂林到柳州：245公里。从南宁去友谊关或德天瀑布，高速公路建设中（准备通车了），现在只能是走二级公路。语言方面：梧州、桂平、南宁、北海、贺州（部分）以粤语为主，普通话可通行所有城市，南宁普通话普及最好，桂林、柳州以普通话和桂柳话为主；其他城市本人不太清楚。
二、打算从东莞去广西阳朔自由行，我们应该到广西哪里先好？阳朔？桂林？
如果是自驾车可以先到阳朔，因为从广东开车到桂林是经过阳朔的，如果是坐火车或者飞机建议先到桂林，这样更方便。桂林和阳朔都不大建议建议桂林三天阳朔两天，当然如果时间充裕可以另行安排
三、从潍坊到张家界自驾游路途中间有什么景点能玩
自驾游关键是要选好路线，路线的选择至关重要。同时要安排好游览节奏，不快不慢比较好，关键是要快乐和轻松。最后要做好安全措施。车辆要检测好，急救设备要准备好。
百度地图集齐了全国多个地图以及驾车数据，而且还有很多种线路可以选择，可以有多种选择，还能云端收藏地点，方便随时查看呢，最关键的是百度地图能完美支持离线地图，还可以节省百分之八十的流量。
四、贺县历史
贺州历史底蕴深厚。公元前111年，汉武帝时期就在此设置贺县，三国时吴国黄武五年（公元226年）设置临贺县，隋朝改设贺州，迄今已有2100多年的历史。贺州是一个多民族聚集的地区，民族风情古老多姿，瑶族的“盘王节”、“情人节”、“长鼓舞”；壮族的“三月三”、“庙会”、“炮期”、“舞火猫”；苗族的“芦笙踏堂舞”等古朴奇异的民风民俗引人入胜。
贺州物产富集。境内已探明的矿产资源有黑色金属、贵金属、稀有金属、大理石、花岗岩等60多种，开发前景广阔。尤其是白色大理石矿产资源，储量达26亿立方米，正在形成荒料、板材、石材工艺、超细粉、涂料等大理石产业链。全市森林覆盖率达69.3%，是中国第一个外向型林业改革试验区。全市拥有水电站201座，装机容量近100万千瓦，建有独立电网，是中国第一个水电电气化市。
贺州风光秀丽。贺州位于港澳—广州—桂林旅游黄金通道上，境内拥有“华南地区最大的天然氧吧”之称的4A级景区——姑婆山旅游景区、3A级景区——紫云洞旅游景区、大桂山国家森林公园，有被评为“中国最具有旅游价值古城镇”、“中国最值得外国人去的50个金奖景区之一”的黄姚古镇，有被誉为中国“宋、明、清民居博物馆”的秀水状元村以及有2000多年历史的、列为中国重点文物保护单位的临贺故城，还有贺州温泉、玉石林等一批旅游景区景点。贺州是近年来广西入境旅游人数增长最快的城市之一，2007年获中国优秀旅游城市、“全国双拥模范城”等称号。
贺州投资环境良好，商机无限。2002——2007年，全市GDP、财政收入和全社会固定资产投资额年均分别增长13.1%、20.3%和61.1%。2006年和2007年，先后被评为“浙商（省外）最佳投资城市”、“中国最佳粤商投资城市”。自2008年起，贺州市全面实施“科学发展突破发展三年计划”，力争在以下四方面实现新突破：一是在以交通为先导的基础设施建设上实现突破。加快推进第二轮交通基础设施建设大会战，全面完成洛阳至湛江铁路贺州段、桂林至梧州高速公路贺州段、广州至贺州高速公路、永州至贺州高速公路、贵阳至广州快速铁路贺州段等重点项目建设，使贺州成为桂粤湘三省（区）交汇的区域通枢纽城市。二是在以工业为主导的产业发展上实现突破。做大做强做优电力、林产、有色冶金、旅游四大支柱产业，扶持发展电子铝箔、烟用辅料、食品制药等新兴产业。三是在以城市经营与建设为抓手的城镇化发展上实现突破。突出加快“一江两岸三新区”建设，扩大城市规模，拉大城市框架。坚持经营城市理念，培育多元投资主体，大力引导各类社会资金投入城市基础设施建设。深入持久有效地实施“城乡清洁工程”，提升城市品位。四是在以生态休闲为主体的旅游发展上实现突破。按照“融入大桂林，嵌入珠三角，特色鲜明化，游线网络化，服务精品化”的发展思路，加强旅游景区基础设施建设，加大旅游宣传推介力度，构建以生态山水、民俗文化为重点的旅游发展格局。
“海内存知己，天涯若比邻”。我们热忱欢迎海内外各界朋友到贺州来兴办实业，洽谈贸易，访问考察，观光旅游。我们将提供最优惠的政策、最优质的服务、最优良的环境，与各位朋友一起共谋发展、共同合作，携手共创美好的未来！